财联社1月17日讯证券股票配资，市场全天低开低走证券股票配资，三大指数均跌超2%，沪指创2020年6月以来新低，创业板指创2019年12月以来新低。盘面上，出口、高外销占比概念股逆势活跃，龙头股份、广博股份、金麒麟、奥佳华等涨停。多元金融概念股开盘走强，华金资本、九鼎投资、新力金融涨停。下跌方面，光伏等新能源股陷入调整，金圆股份跌停；零售等消费股震荡走低，茂业商业跌停。总体上个股跌多涨少，全市场超5000只个股下跌。沪深两市今日成交额6376亿，较上个交易日缩量472亿。
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板块方面
板块上，出口、高外销占比板块逆势活跃，其中龙头股份2连板，嘉益股份涨超10%，广博股份、麒盛科技、金麒麟、奥佳华、华升股份等个股涨停。消息面上，国家发展改革委党组撰文指出，狠抓落实做好今年经济工作。扩大高水平对外开放。促进外贸稳规模优结构，拓展中间品贸易、服务贸易、数字贸易、跨境电商出口。
而从1月12日海关总署发布数据显示，按美元计价，2023年12月份我国进出口总额5319.0亿美元，同比增长1.4%；其中，出口3036.2亿美元，同比增加2.3%，增幅较上月扩大1.8个百分点，进口2282.8亿美元，增速由负转正；贸易顺差753.4亿美元，顺差继续增加。进出口整体延续向好态势。
从个股来看，可以出海逻辑可谓是此前市场的一条暗线，像嘉益股份受到StanleyQuencher保温杯的海外爆火的催化，近5个交易日涨幅超50%，已经成为出海外销概念的高标龙头。而今日再度涨停的龙头股份也大有走出二波行情的态势，而像宇通客车和比依股份等个股，也在近期的盘面中走出了难能可贵的趋势性。特别是在当前市场弱势环境下，出海逻辑正被越来越多资金所认可，后续依旧在高外销占比概念中去寻找一些尚存预期差的补涨机会。
多元金融一度延续昨日午后的涨势，华金资本、新力金融双双连板成功，九鼎投资涨停。华泰证券在近期的研报中表示，中国消费金融行业经过快速发展，规模不断增长，经营主体不断丰富，产品种类愈发多元，线上化率逐步提高，监管体系逐渐完善，目前行业已经进入平稳、合规发展的新阶段。
其中，互联网金融平台通常借助消费金融和小额贷款牌照开展业务，已经形成了轻/重资产模式相结合的商业范式，展现出与传统金融行业不同的特点，在消费金融领域站稳脚跟。头部互联网金融平台更在获客、定价、风控方面展现出较强的优势，增长势头亦快于传统金融机构。不过，从今日盘面可以看到，多元金融板块整体也呈现出震荡回落的走势，资金更偏向于抱团炒作前排的核心标的。
个股层面来看，近期始终相对逆势光伏概念股今日跌幅居前，其中此前一直走趋势的欧晶科技今日跌超6%，并出现了破位的疑虑，而短线人气高标，清源股份与绿康生化则呈现出一波三折态势，一度双双跌停，而在午后2点左右获得了部分资金回流而快速拉升翻红，但由于跟进买盘不足而再度回落，最终均跌超5%。因此上述两只高标或可视为明日光伏板块的情绪锚点，若能够再度获得资金修复，那么对于光伏板块而言或仍存在一定反复的机会，反之一旦走A，或将再度拖累光伏乃至整个新能源方向走弱。
此外，随着指数的走低，市场板块效应逐步降低，资金再度开始个股性抱团。像在旅游酒店板块集体大跌的背景下，长白山尾盘再度获得抢筹涨停，录得12天9板。而像光伏板块集体走低，但宏达新材、新力金融、宏柏新材等有机硅概念股依旧成功连板。此外深中华A也将市场的连板高度开拓至7板，故在抱团效应的驱使下，前排的核心标的仍有望逆势活跃，不过确定性较低，一旦资金出现松动的话，随时可能面临补跌风险。
截至收盘，沪指跌2.09%，深成指跌2.58%，创业板指跌3%。北向资金全天净卖出130.57亿，其中沪股通净卖出63.72亿元，深股通净卖出66.84亿元。
情绪上指标来看，受到短线高标抱团效应的影响，今日短线情绪指标并没有触及冰点在低迷区下方震荡。
1、五部门联合开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作
财联社1月17日讯，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部发布关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知，试点期为2024—2026年。坚持“政府引导、市场驱动、统筹谋划、循序建设”的原则，建成一批架构相同、标准统一、业务互通、安全可靠的城市级应用试点项目，推动智能化路侧基础设施和云控基础平台建设，提升车载终端装配率，开展智能网联汽车“车路云一体化”系统架构设计和多种场景应用，形成统一的车路协同技术标准与测试评价体系，健全道路交通安全保障能力，促进规模化示范应用和新型商业模式探索，大力推动智能网联汽车产业化发展。
2、北向资金全天单边净卖出130.57亿元单日净卖出额创2022年10月以来新高
财联社1月17日讯，北向资金全天单边净卖出130.57亿元，单日净卖出额创2022年10月以来新高；其中，沪股通净卖出63.72亿元，深股通净卖出66.84亿元。
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